Trailer Pembuangan Belakang
Trailer Dump Belakang sebagian besar digunakan untuk material curah di lokasi konstruksi dan pabrik. Fitur paling signifikan dari Trailer Dump Belakang adalah kemampuannya untuk menurunkan barang dengan sangat efisien dengan memiringkan dan membuang kotak kargo.
Deskripsi
Trailer semi pembuangan berbentuk U digunakan untuk mengangkut kargo curah, batu bara, bijih, dan bahan bangunan. Sudut kotak berbentuk U tidak ada jalan buntu, bongkar muat lebih bersih; Mengadopsi pelat berkekuatan tinggi T700 untuk menurunkan berat tara; mengurangi kerusakan kepala bijih pada kotak; Struktur berbentuk U dari pusat gravitasi yang lebih rendah untuk menghindari barang tumpah.
Prinsip
Perangkat lepas landas daya dari girboks kendaraan utama dioperasikan untuk menggerakkan pompa hidrolik. Oli bertekanan tinggi memasuki katup pengangkat melalui pipa oli bertekanan tinggi, sedangkan katup pengangkat mentransmisikan oli bertekanan tinggi ke silinder oli yang mengalirkannya ke tangki oli hidrolik di bawah kendali katup kontrol udara untuk membuat fungsi angkat, hentikan antara, dan turunkan silinder oli hidrolik.
Komposisi
Kereta Trailer Dump Belakang terutama terdiri dari traktor dan semi trailer, sedangkan kendaraan utama (traktor) dihubungkan oleh sadel dan semi trailer Dump Belakang untuk membentuk kereta semi trailer. Sistem pengangkat hidraulik dari semi-trailer self-unloading end dump terutama terdiri dari power take-off (gearbox), pompa hidraulik, katup angkat, katup kontrol udara, katup batas, silinder hidraulik, hidraulik tangki minyak, dan pipa minyak tekanan tinggi (rendah).

Keuntungan
Vehicle Master melakukan Analisis Elemen Hingga pada semua trailer pembuangan akhir untuk meningkatkan kinerja.
Kapasitas pemuatan trailer pembuangan akhir kami berkisar dari 30 ton hingga 100 ton.
Baja dan titanium yang sangat diperkuat digunakan untuk memastikan daya tahan balok dan rangka yang tinggi.
Selama produksi, trailer diperlakukan dengan proses shot blasting, yang merupakan kombinasi dari primer dan poliuretan sehingga daya rekat lebih kuat dan ketahanan oksidasi yang tinggi.
Desain 42 tulang rusuk tangguh yang canggih memberikan keamanan dan daya dukung yang lebih dari cukup.
Sistem suspensi anti abrasi ban yang dirancang khusus mencegah abrasi ban mengimbangi ban setelah pemuatan. Ini juga mudah untuk dibongkar dan dirawat.
Bagian dari trailer end dump diawasi untuk mencapai standar pengelasan tingkat nasional. Prosesnya memakan waktu 30 menit lebih lama dari pengelasan biasa sehingga masa pakai trailer kami dapat dimaksimalkan untuk pelanggan kami.
Sistem pendukung hidrolik bermerek HYVA digunakan untuk memberikan stabilitas dan daya tahan maksimum.

Tag populer: trailer dump belakang, produsen trailer dump belakang Cina, pabrik
Kirim permintaan
Anda Mungkin Juga Menyukai















