Trailer Tanker Serbuk

Trailer Tanker Serbuk terutama terdiri dari badan tangki, sistem pipa, perangkat atas, sasis, sistem penggerak, dan bagian lainnya. Badan tangki umumnya terbuat dari pembentukan dan pengelasan tekanan pelat baja berkualitas tinggi, interiornya anti korosi, dan fasilitas perlindungan keselamatan disediakan di kedua sisi. Sistem pipa mencakup berbagai pipa dan peralatan seperti pipa umpan, pipa pembuangan, pengukur tekanan, katup pengaman, dan katup bola. Perangkat atasnya termasuk port umpan pada badan tangki, port inspeksi, radiator, port hisap debu di atas badan tangki, dll. Sasis umumnya mengadopsi sasis mobil tugas berat, dan sistem penggeraknya termasuk mesin, kotak roda gigi , poros penggerak, gandar belakang dan bagian lainnya.

 

Trailer Tanker Serbuk memiliki keunggulan bongkar muat yang nyaman, transportasi yang aman, penyegelan yang baik, dan masa pakai yang lama, yang secara efektif dapat memastikan keamanan dan stabilitas transportasi bahan bubuk. Dalam proses penggunaan, perlu memperhatikan pemeliharaan dan mengikuti prosedur operasi yang relevan untuk memastikan operasi normal dan masa pakai Trailer Tanker Serbuk.

 

            

 

            

 

Berikut adalah lembar parameter terperinci untuk Trailer Tanker Serbuk:

Ukuran:

Panjang: biasanya antara 40 dan 53 kaki

Lebar: biasanya sekitar 96 inci untuk trailer tunggal, hingga 102 inci untuk truk multi-kompartemen

Tinggi: bervariasi tergantung pada model dan konfigurasi

Kapasitas:

Bervariasi tergantung pada model dan konfigurasi

Dapat membawa berbagai macam bubuk dan bahan granular, seperti semen, tepung, dan bahan kimia

Umumnya, kapasitas berkisar dari 1,000 hingga 4,000 kaki kubik

Konstruksi:

Shell: terbuat dari baja atau aluminium berkekuatan tinggi

Isolasi: mungkin memiliki sistem panas atau pendingin untuk bahan yang sensitif terhadap suhu

Katup: biasanya terletak di bagian belakang trailer dan dikendalikan dari jarak jauh dengan kompresor udara atau motor listrik

Sistem bongkar muat: dapat berupa udara bertekanan, gravitasi, vakum, atau pneumatik

Fitur keselamatan: biasanya dilengkapi dengan katup pelepas tekanan, perlindungan pengisian berlebih, dan sistem pencegahan dan penahanan tumpahan.

Berat:

Bervariasi tergantung pada model dan konfigurasi

Umumnya sekitar 10,000 hingga 25,000 pound saat kosong

Berat total dapat melebihi 80,000 pound saat terisi penuh dengan izin dan perlengkapan yang sesuai

Lainnya:

Tekanan Pengoperasian: 14,5 psi (1 bar) hingga 25 psi (1,7 bar)

Diameter Tangki: dapat berkisar dari 6 hingga 8 kaki

Ketebalan Bahan Tangki: bervariasi antara pabrikan tetapi biasanya berkisar antara 12 hingga 14 mm

Perawatan dan pembersihan yang tepat penting untuk masa pakai maksimum dan pengangkutan serbuk yang aman

Izin dan lisensi khusus mungkin diperlukan tergantung pada jenis dan berat muatan yang diangkut

Peralatan dan prosedur keselamatan yang tepat harus diikuti selama pemuatan, pembongkaran, dan pengangkutan.

 

Bagaimana Anda menggunakanTrailer Tanker Serbuk

Rakitan utama Trailer Tanker Bubuk terdiri dari badan tangki, sistem tenaga (mesin diesel, kompresor udara), sistem sirkuit gas, dan sistem rem.

Saat ini, desain fluidized bed di tangki pabrikan besar umum bersifat ilmiah dan tata letaknya masuk akal, yang secara efektif dapat mempersingkat waktu pelepasan dan mencapai 1,4T / mnt.

Tingkat pemanfaatan volume tangki ditingkatkan, dan tingkat abu sisa berkurang, dan tingkat abu sisa 0.2 persen .

Sistem tenaga:

Kompresor udara satu silinder atau silinder ganda digunakan untuk menyediakan udara terkompresi untuk pekerjaan pembuangan, tekanan kerja pengenal trailer pneumatik adalah 0.2Mpa; perpindahannya adalah 10-14 meter kubik/menit.

Mesin diesel dan gelombang motor dapat digunakan untuk menghubungkan dan menggerakkan perangkat gaya sekunder. Poros menyediakan input daya untuk kompresor udara.

Badan tangki:

Badan tangki Trailer Tanker Bubuk terutama terdiri dari dua kerucut miring dan kepala depan dan belakang. Itu ditempatkan pada bingkai dan berfungsi sebagai pembawa. Badan tangki dilengkapi dengan saluran masuk umpan, platform berjalan anti selip, dan tangga untuk memuat dan petugas pemeliharaan memasuki tangki. Tangki memiliki slide, ruang udara, port pelepasan, dll., Dan struktur tangki adalah trailer semen 40 ton berbentuk V, trailer semen curah 30m3 berbentuk W atau kapal tanker semen bentuk lurus.

Truk tangki semen bentuk v adalah trailer tangki semen tunggal, umumnya cocok untuk mendesain bilangan kubik 15-45m³. Trailer tanker semen curah bentuk W 3 gandar adalah trailer tangki curah penyimpanan ganda, umumnya cocok untuk mendesain bilangan kubik 50-75m³.

Sistem perpipaan:

Pipa masuk: Setelah gas dikeluarkan oleh kompresor udara, ia memasuki setiap kabin melalui katup periksa dan katup bola. Katup pengaman dipasang sebelum dan sesudah katup periksa untuk mencegah tekanan pipa terlalu tinggi untuk merusak kompresor udara jika terjadi kecelakaan. Katup pengaman disetel untuk mengeluarkan tekanan ke 0.2Mpa.

Katup pelepas tekanan dipasang di bagian atas badan tangki Powder Tanker Trailer untuk melepaskan tekanan sisa di dalam tangki, dan digunakan untuk deflasi sebelum pengguna membuka penutup material dan berhenti pemakaian di tengah.

Bongkar pipa:

Pipa pelepasan terutama terdiri dari port hisap, katup kupu-kupu, pipa baja pelepasan, sambungan pipa pelepasan, selang pelepasan, dll.

Pengukur tekanan anti kejut dipasang pada badan tangki Trailer Tanker Bubuk untuk memantau perubahan tekanan dalam tangki dan untuk memandu pembuangan.

 

Apa prinsip kerja Trailer Tanker Serbuk?
Prinsip bekerja:

Trailer Tanker Serbuk menggunakan mesinnya sendiri untuk menggerakkan kompresor udara on-board, dan mengirimkan udara terkompresi melalui pipa ke ruang udara di bagian bawah tangki tertutup, sehingga semen di unggun terfluidisasi tersuspensi dalam keadaan cair . Ketika tekanan mencapai nilai pengenal, katup pelepasan dibuka, dan semen terfluidisasi diangkut melalui pipa untuk diangkut.

Fitur desain:

Hanya dengan proses manufaktur tercanggih di dunia, desainnya baru, tahan lama. Jenis kantong udara Powder Tanker Trailer memiliki daya dukung yang besar, kecepatan pelepasan yang cepat, dan jumlah residu yang kecil. Badan tangki terintegrasi memiliki karakteristik kekuatan keseluruhan yang tinggi, kekakuan yang baik, ketahanan tekanan yang baik.

Fluidized bed dalam tangki dirancang secara ilmiah dan diatur secara wajar, yang secara efektif dapat mempersingkat waktu pembuangan menjadi 1,4T / menit, yang meningkatkan tingkat pemanfaatan volume tangki dan mengurangi tingkat sisa abu, yaitu 0. 2 persen . Badan tangki Trailer Tanker Serbuk mengadopsi struktur horizontal kemiringan kerucut ganda, asupan tabung ganda dan pengumpanan laras ganda, dan kecepatan pelepasan dan laju yang tersisa memenuhi persyaratan standar industri.

 

Fitur struktural Powder Tanker Trailer:
1. Bingkai: Bahan keseluruhan rangka Trailer Tanker Serbuk adalah baja berkekuatan tinggi, yang membuat kualitasnya lebih andal. Pada saat yang sama, rangka dilengkapi dengan berbagai komponen untuk memastikan kemampuan beradaptasi yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama. Rangka depan dan belakang yang diperkuat diadopsi, dengan distribusi beban yang wajar, daya dukung yang kuat, dan stabilitas yang baik.

2. Badan tangki: Badan tangki Trailer Tanker Bubuk terbuat dari pelat baja, dan pengelasan secara otomatis dilas dengan perlindungan gas CO2, dan kualitas pengelasannya dapat diandalkan. Bagian dalam tangki mengadopsi struktur tangki vulkanisasi canggih, desain tangki horizontal ganda atau tiga ruang, sudut fluidisasi yang masuk akal, dan sudut saluran internal yang besar untuk memastikan kinerja khusus, meningkatkan volume efektif, kecepatan pelepasan cepat, dan tingkat residu rendah. Ada penutup lubang got dan jalan anti selip di atas tangki untuk memuat, menurunkan, dan petugas pemeliharaan masuk ke dalam tangki.

3. Sistem pipa udara: Ada pipa pemasukan udara di ruang udara depan dan ruang udara belakang. Fungsi pembukaan simultan dan kontrol individu dapat diwujudkan dengan mengoperasikan katup bola. Prinsip kerja sistem pipa udara: Pertama, daya kerja sistem disediakan oleh gearbox traktor, dan transmisi digunakan untuk menggerakkan kompresor udara untuk mengompres udara. Kemudian udara terkompresi yang dihasilkan memasuki ruang udara melalui pipa, membuat bahan bubuk di dalam tangki terfluidisasi. Standar bongkar muat adalah tekanan di dalam tangki mencapai 0.196Mpa.

4. Daya eksternal dan kompresor udara: trailer semen curah untuk dijual dilengkapi dengan mesin diesel WEICHAI 4102 eksternal dan unit kompresor udara kendaraan WUHU FUDA untuk memastikan tekanan udara yang cukup saat kendaraan menurunkan muatan. Kompresor udara WUHU FUDA dapat beradaptasi dengan lingkungan debu dan lingkungan lapangan, serta memiliki keandalan yang tinggi.

Tag populer: trailer tanker bubuk, produsen trailer tanker bubuk Cina, pabrik