Trailer Tanker Cair

Berikut adalah lembar parameter untuk Trailer Tanker Cair:

Ukuran:

Panjang: biasanya antara 42 dan 53 kaki
Lebar: biasanya sekitar 96 inci untuk trailer tunggal, hingga 102 inci untuk truk multi-kompartemen
Tinggi: bervariasi tergantung pada model dan konfigurasi
Kapasitas:

Bervariasi tergantung pada model dan konfigurasi
Dapat membawa berbagai macam cairan termasuk air, bahan kimia, bahan bakar, dan produk food grade
Konstruksi:

Shell: terbuat dari baja atau aluminium berkekuatan tinggi
Isolasi: mungkin memiliki dinding berinsulasi tebal atau penelusuran panas untuk cairan yang sensitif terhadap suhu
Katup: biasanya terletak di bagian belakang trailer dan dikendalikan dari jarak jauh
Baffle: struktur internal untuk mencegah tumpahan cairan dan meningkatkan stabilitas
Fitur keamanan: biasanya dilengkapi dengan katup pelepas tekanan, perlindungan rollover, dan plakat bahan berbahaya

Berat:

Bervariasi tergantung pada model dan konfigurasi
Umumnya sekitar 10,000 hingga 30,000 pon saat kosong
Berat total dapat melebihi 80,000 pound saat terisi penuh dengan izin dan perlengkapan yang sesuai
Lainnya:

Perawatan dan pembersihan yang tepat penting untuk masa pakai maksimum dan pengangkutan cairan yang aman
Izin dan lisensi khusus mungkin diperlukan tergantung pada jenis cairan yang diangkut
Peralatan dan prosedur keselamatan yang tepat harus diikuti selama pemuatan, pembongkaran, dan pengangkutan

Apa yang dapat diangkut oleh Liquid Tanker Trailer?

Liquid Tanker Trailer terutama mengangkut bensin, solar, minyak mentah, minyak pelumas, minyak zaitun, minyak kedelai, minyak zaitun, alkohol, minyak nabati. Trailer tanker stainless steel untuk dijual juga dapat digunakan untuk mengangkut produk kimia seperti asam sulfat, asam klorida, asam fosfat, dan soda kaustik. bahan baku.

Apa isi bawah Trailer Tanker Cair?
(1) Sistem pemuatan bawah Trailer Tanker Cair

Pada Liquid Tanker Trailer sebelumnya kita tuangkan oli ke dalam tangki dari manhole diatas harga Liquid Tanker Trailer. Tambahkan pompa oli khusus di bagian belakang Trailer Tanker Cair untuk mewujudkan bongkar muat diesel terbalik.

Sekarang, untuk meningkatkan keamanan, Liquid Tanker Trailer produksi kami semua telah melakukan proses pengisian bagian bawah.

Apa itu isian bawah? Komponen penting untuk pengisian bawah: Komponen utama pengisian bawah adalah sistem pemulihan gas buang, sistem anti-tumpah, katup bawah laut, mulut tangki standar Eropa, kepala kontrol, soket SO2, sistem anti-statis, konektor API kaleng bawah.

(2) penutup tangki paduan aluminium standar Eropa

Aluminium alloy semi tanker standar Eropa untuk dijual penutup juga penutup lubang got. Biasanya di bagian atas kapal tanker minyak untuk dijual, penutup tangki memiliki fungsi pernapasan dan pembuangan darurat bawaan. Trailer diesel kami memiliki katup pemulihan minyak dan gas, lubang pengukur minyak, probe anti-luapan pada penutup lubang got, dll.

Selama proses pengisian sistem penginderaan anti-luber, ketika level cairan mencapai posisi deteksi, sistem penginderaan akan secara otomatis membunyikan alarm untuk menghentikan pemuatan oli.

Katup pernapasan bawaan menjaga tekanan internal trailer tangki bahan bakar stabil dan seimbang dengan tekanan eksternal saat mengangkut oli.

Desain anti tumpahnya mencegah truk tangki jalan tersegel jika terjadi kecelakaan.

Ketika tekanan perangkat pembuangan darurat di trailer oli meningkat tajam, maka secara otomatis akan terbuka untuk melepaskan tekanan di trailer oli, sehingga mencegah kecelakaan dan sangat meningkatkan keselamatan pengangkutan oli.

(3) Katup bawah laut

Katup bawah laut (katup pemutus darurat). Operasi sederhana, hemat waktu, keamanan dan perlindungan lingkungan.

Katup bawah laut dengan tekanan seimbang digunakan untuk harga tanker bensin multi-kompartemen, yang dapat melakukan bongkar muat terpisah dari tangki yang berbeda. Desain tiga arah kapal tanker gas untuk dijual menyederhanakan jalur pipa, mengurangi beban, mudah dioperasikan, serta aman dan andal.

Katup pemutus pneumatik dipasang di bagian bawah tangki semi trailer tangki air dan dapat diisi bahan bakar. Tekanan internal katup kecil, alirannya besar, dan ada alur pemutusan pada flensa badan katup. Jika gayanya terlalu besar, pipa badan tangki bensin untuk dijual dan badan tangki akan terputus secara otomatis, dan pendorong pemusatan otomatis dan pegas yang tahan lama akan tetap tersegel, dan media dalam tangki susu untuk dijual tidak akan bocor, sehingga memastikan keamanan kapal tanker bahan bakar untuk dijual di afrika selatan.

Ketika kita tidak bisa membuka karena tidak ada sumber udara atau alasan lain, kita bisa membuka batang piston silinder dan membukanya secara manual.

Bagaimana cara merawat Trailer Tanker Cair?
Selain pemeriksaan normal sistem pengereman dan sistem pelumasan, Liquid Tanker Trailer juga harus memperhatikan hal-hal berikut:

(1) Jangan membuat tekanan ban terlalu tinggi.

Jika tekanan ban terlalu tinggi, area kontak ban dengan tanah akan berkurang. Keausan tapak akan parah, hal ini akan mengurangi efek pengereman saat pengereman. Tidak ada keraguan bahwa ini akan mempengaruhi keselamatan berkendara; saat tekanan udara terlalu tinggi, ban akan mudah meledak di jalan bergelombang.

Namun, tekanan ban yang terlalu rendah juga tidak baik. Tekanan ban yang terlalu rendah akan mempercepat keausan ban, meningkatkan konsumsi bahan bakar semi trailer tangki air, dan juga mempengaruhi keselamatan berkendara dan efek pengereman kendaraan.

(2) Terlalu banyak solar atau bensin yang mengisi Trailer Tanker Cair. Terlalu banyak solar atau bensin dapat dengan mudah memblokir katup pernapasan. Akibatnya, uap tidak dapat dihilangkan secara efektif, dan tekanan dihasilkan di dalam harga kapal tangki bensin. Kerusakan katup telah terjadi.

Tag populer: trailer tanker cair, produsen trailer tanker cair Cina, pabrik