Suspensi Truk Trailer Bogie
Gantungan pegas depan, tengah, dan belakang terbuat dari pelat baja paduan rendah tarik tinggi (ditekan dan dilas menjadi struktur) lebih kuat tetapi lebih ringan dari tipe lama.
Deskripsi
Gantungan pegas depan, tengah, dan belakang terbuat dari pelat baja paduan rendah tarik tinggi (ditekan dan dilas menjadi struktur) lebih kuat tetapi lebih ringan dari tipe lama.
Sudut lengan torsi disesuaikan secara ilmiah. Ini dapat secara efisien mengurangi jarak geser instan antara ban dan tanah, secara efektif menurunkan gesekan ban, dan meningkatkan masa pakai ban.
Andal menjamin vertikalitas antara gandar dan pin raja, secara efektif menghilangkan fenomena abrasi offset dan menggerogoti, dan membuat ban menjadi rata.
Model | Angkat gandar | peringkat beban | sifon sentral | aliran pipa | Spesifikasi kantong udara | L1(mm) | L2(mm) | H1(mm) | H2(mm) | H3(mm) |
VMKQ1102Y | TIDAK | 11000 | 127 | 2-100*38 | 350 | 500 | 380 | 296 | 206 | 230 |
VMKQ1102Ya | TIDAK | 11000 | 127 | 2-100*38 | 350 | 500 | 380 | 296 | 206 | 335 |
VMKQ1103Y | TIDAK | 11000 | 127 | 2-100*38 | 350 | 500 | 380 | 296 | 442 | 335 |
VMKQ1108Y | TIDAK | 11000 | 127 | 2-100*38 | 350 | 500 | 380 | 276 | 210 | 257 |
VMKQ1109Y | YA | 11000 | 150 | 2-100*38 | 350,260 | 500 | 380 | 251 | 400 | 407 |
VMKQ1107F | TIDAK | 11000 | 150 | 2-100*38 | 350 | 500 | 380 | 231 | 400 | 413 |
VMKQ1108F | YA | 11000 | 150 | 2-100*38 | 350,260 | 500 | 380 | 231 | 400 | 413 |
Model | Angkat gandar | peringkat beban | sifon sentral | aliran pipa | Spesifikasi kantong udara | L1(mm) | L2(mm) | H1(mm) | H2(mm) | H3(mm) |
VMKQ0902F | TIDAK | 9000 | 120 | 1-100*50 | 350/300 | 500 | 380 | 268 | 210 | 318 |
VMKQ0902Fa | TIDAK | 9000 | 120 | 1-100*50 | 350/300 | 500 | 380 | 268 | 426 | 318 |
VMKQT0903F | YA | 9000 | 120 | 1-100*50 | 350/300,260 | 500 | 380 | 268 | 210 | 318 |
VMKQT0903Fa | YA | 9000 | 120 | 1-100*50 | 350/300,260 | 500 | 380 | 268 | 426 | 318 |
VMKQ0903Y | TIDAK | 9000 | 127 | 1-100*50 | 350/300 | 500 | 380 | 268 | 210 | 318 |
VMKQ0903Ya | TIDAK | 9000 | 127 | 1-100*50 | 350/300 | 500 | 380 | 268 | 426 | 318 |
VMKQY0904Y | YA | 9000 | 127 | 1-100*50 | 350/300,260 | 500 | 380 | 268 | 210 | 318 |
VMKQT0904Ya | YA | 9000 | 127 | 1-100*50 | 350/300,260 | 500 | 380 | 268 | 426 | 318 |
VMKQT1101F | YA | 11000 | 150 | 2-100*40 | 350,260 | 500 | 380 | 268 | 444 | 423 |
VMKQ1102F | TIDAK | 11000 | 150 | 2-100*40 | 350 | 500 | 380 | 268 | 444 | 423 |
VMKQT1105Y | YA | 11000 | 127 | 2-100*40 | 350/260 | 500 | 380 | 268 | 422 | 423 |
VMKQ1106Y | TIDAK | 11000 | 127 | 2-100*40 | 350 | 500 | 380 | 268 | 422 | 423 |
MODEL | A1(mm) | A2(mm) | A3(mm) | L1(mm) | L2(mm) | L3(mm) | L4(mm) | L5(mm) | Hmm) | Memuat Kapasitas (kg) |
VM13.3/D130/AR5/10 | 435 | 426 | 417 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 130 | 13,000*3 |
VM13.3/D150/AR5/10 | 455 | 446 | 437 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 150 | 13,000*3 |
VM13.3/D180/AR5/10 | 485 | 476 | 467 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 180 | 13,000*3 |
VM13.3/D210/AR5/10 | 515 | 506 | 497 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 210 | 13,000*3 |
VM13.3/D230/AR5/10 | 535 | 526 | 517 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 230 | 13,000*3 |
VM13.3/D250/AR5/10 | 555 | 546 | 535 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 250 | 13,000*3 |
VM13.3/D270/AR5/10 | 575 | 566 | 557 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 270 | 13,000*3 |
VM13.3/D300/AR5/10 | 605 | 596 | 587 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 300 | 13,000*3 |
VM13.3/D320/AR5/10 | 635 | 716 | 607 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 320 | 13,000*3 |
VM13.3/D350/AR5/10 | 655 | 646 | 637 | 490 | 1310 | 490 | 1135 | 1155 | 350 | 13,000*3 |

Teknologi Manufaktur Canggih Pemotongan laser, pengelasan otomatis robot, kualitas andal

Teknologi lukisan canggih
Elektroforesis KTL plus penyemprotan bubuk, bukan proses pengecatan tradisional, memiliki efek anti korosi yang baik dan masa pakai cat yang lama.

Struktur perakitan
Bagian rangka mengadopsi struktur rakitan untuk memfasilitasi penggantian dan perawatan serta mengurangi biaya perawatan.
Suspensi truk Trailer bogieFitur:
1. Suspensi semi-trailer
2. 2-sistem poros, 3-sistem poros, 4-sistem poros, sistem suspensi satu titik tersedia
3. Kapasitas untuk kebutuhan yang berbeda
4. Boogie sesuai kebutuhan khusus
5. Telah lulus otentikasi standar ISO dan TS16949 dari sistem kontrol kualitas internasional
6. Sistem kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kualitas produk unggulan kami.
7. Produk populer di pasar dunia, termasuk pasar Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa, Afrika, dan Asia Tenggara.
Tag populer: suspensi bogie trailer truk
Kirim permintaan
Anda Mungkin Juga Menyukai













